Germany
Berlin,

Wettbewerbsbahnen legen EU-Kommission Plan für Auflagen zur DB-Eigenkapitalerhöhung vor

ALLRAIL + mofair: Liberalisierung bei Bahntickets und Fahrzeugmarkt, Vermeidung von Dumpingangeboten, Unterstützung für den eigenwirtschaftlichen Fernverkehr, mehr Transparenz im DB-Konzern.

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Brussels & Berlin,

GERMANY: rail incumbent DB is commercialising public safety during the COVID-19 pandemic

Once again, Germany's market dominant rail operator Deutsche Bahn
('DB') is in line to receive preferential treatment - this time in the form of a multibillion-euro support package from its owner, the German government, in order to counter the effects of COVID-19.

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Handelsblatt,

Handelsblatt: Gewinner statt Krisenverlierer: Reise-Start-up Omio sammelt 100 Millionen Dollar ein

.... „Die Lage ist sehr ernst. Die Marktöffnung selbst, die bei andere Verkehrsträger beflügelt hat, ist bei der Eisenbahn ernsthaft in Gefahr“, sagt Allrail-Generalsekretär Nick Brooks. Allrail ist ein Zusammenschluss junger Unternehmen, die sich als Konkurrenten der ehemaligen Staatsbahnen im Güter- und Personenverkehr verstehen.

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N-TV.de,

N-TV.de: Investoren glauben an Omio Reise-Startup sichert sich Rekordsumme

.... Gemeinsam mit anderen europäischen Mobilitäts-Startups hat sich Omio bei der EU-Kommission erst kürzlich über staatliche Corona-Hilfen für die Deutsche Bahn und andere Staatsbahnen beschwert. "Wir befürchten, dass die Covid-19-Maßnahmen nur staatlichen Eisenbahnen helfen, den Markt weiter verzerren und das Wachstum bei Wettbewerbern unumkehrbar und langfristig limitieren", schrieb die Lobbygruppe Allrail in einem Brief an Vize-Kommissionspräsidentin Margrethe Vestager.

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Rynek Kolejowy,

Rynek Kolejowy: Niemcy dotują DB, zamiast liberalizować rynek? Flixtrain rozważa skargę do ETS

Udzielone DB państwowe finansowanie dla zakupu taboru dużych prędkości przyczyni się do utrwalenia obecnej struktury rynku. Konkurowanie z dominującym graczem stanie się jeszcze bardziej utrudnione – ostrzega przewodniczący stowarzyszenia europejskich niezależnych przewoźników pasażerskich AllRail. W jego opinii Niemcy tracą w ten sposób dobrą okazję do otwarcia rynku przewozów dalekobieżnych.

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Rynek Kolejowy: Niemcy dotują DB, zamiast liberalizować rynek? Flixtrain rozważa skargę do ETS