In Polish
Bruksela,

Wydawanie decyzji zgodnie z unijnymi terminami? Jak regulator chce, to może!

19 czerwca w Dzienniku Urzędowym Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego pojawiła się decyzja o przyznaniu 31 maja otwartego dostępu dla pasażerskich przewozów kolejowych na trasie Warszawa Wschodnia – Hrebenne (gr.) – Warszawa Wschodnia przewoźnikowi SKPL Cargo.

ALLRAIL pragnie pogratulować organowi regulacyjnemu pierwszego w historii poprawnego zastosowania regulacji europejskich przy wydawaniu decyzji otwartodostępowej.

Przeczytaj list otwarty
Bruksela,

Polska: Podwójne Standardy Polskiego Regulatora

10 czerwca 2022 u Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego zostało złożonych 14 powiadomień o nowych usługach komercyjnych, które mają być prowadzone przez przewoźnika świadczącego równocześnie głównie przewozy o charakterze służby publicznej (PSO).

Do połowy marca 2023, Urząd opublikował łącznie 11 decyzji wraz z najważniejszą z całego pakietu wniosków. Ostatnia decyzja dotycząca połączeń w relacji Kołobrzeg–Przemyśl Główny–Kołobrzeg jest jednak szczególna, bowiem dotyczy zawoalowanej przez przewoźnika, najbardziej lukratywnej na polskim rynku kolejowym trasy Gdynia Główna - Kraków Główny - Gdynia Główna, na której PKP Intercity uzyskało możliwość prowadzenia 16 par pociągów. Po raz kolejny państwowe pociągi komercyjne PKP Intercity nie zagrażają pociągom dotowanym, natomiast podobne, mniej liczne pociągi przewoźników komercyjnych stanowią zagrożenie wręcz niewyobrażalne.

Przeczytaj informację prasową
Brussels,

Podwójne standardy UTK przy przyznawaniu otwartego dostępu?

Stowarzyszenie ALLRAIL przeanalizowało ostatnie decyzje Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego dotyczące przyznania otwartego dostępu do infrastruktury. Zdaniem Stowarzyszenia, decyzje te dostarczają dalszych dowodów na potwierdzenie tezy o podwójnych standardach stosowanych w stosunku do przewoźników.

Przeczytaj artykuł
Brussels,

ALLRAIL: Podwójne standardy UTK w kwestii otwartego dostępu

Po raz kolejny państwowe pociągi komercyjne PKP Intercity nie zagrażają pociągom dotowanym, natomiast podobne, mniej liczne pociągi przewoźników komercyjnych stanowią zagrożenie wręcz niewyobrażalne - komentuje decyzje Urzędu Transportu Kolejowego europejskie stowarzyszenie prywatnych przewoźników kolejowych ALLRAIL.

Przeczytaj artykuł
Bruksela,

ALLRAIL odpowiada UTK. „Urząd kreuje pozory otwarcia rynku kolejowego”

Europejskie stowarzyszenie reprezentujące niezależnych przewoźników pasażerskich odniosło się do odpowiedzi prezesa UTK na zarzuty dotyczące blokowania otwarcia rynku kolejowego w Polsce. – Stanowisko Prezesa UTK jest doskonałym odzwierciedleniem fasadowości działań urzędu – pisze ALLRAIL i przedstawia zebrane przez siebie statystyki.

Przeczytaj artykuł