![](https://s3.eu-central-1.amazonaws.com/uploads.mangoweb.org/allrail/prod/uploads/2020/07/poc-33-1.jpg)
New EU Cross-Border Rail Services Between Copenhagen and Stockholm
Last week, the independent operator Snälltåget started a new long-distance daytime service between Copenhagen and Stockholm. There could be many more services like this – growing cross-border rail – if only the conditions to encourage more commercial-driven services were in place.
Wettbewerber kritisieren Staatsbahn-Expansionen
Der europäische Perso- nenverkehr-Wettbewerberverband Allrail sieht die Verlängerung der Nachtzuglinie Stockholm – Hamburg der schwedischen SJ bis Berlin skeptisch.
Klart att SJ börjar köra nattåg till Berlin – konkurrenten kritisk
SJ har nu släppt de första biljetterna till nattåget som den 31 mars börjar gå till Berlin från Stockholm.
Samtidigt anser Snälltåget, som kör samma sträcka, att villkoren är orättvisa.
– SJ får statliga pengar för samma sträcka som vi kör, säger marknadschefen Marco Andersson.
ALLRAIL: Sweden’s night train subsidy for Stockholm – Berlin is unfair competition
ALLRAIL says plans by Swedish state-owned operator SJ to extend its night train Stockholm-Hamburg to Berlin will cause unfair competition, as operator Snälltåget runs night trains on that same route on a commercial basis. This while SJ is receiving PSO funding from the state, “Illegal cross-subsidy”, says ALLRAIL.
SJ använder svenska skattepengar till orättvis konkurrens mot Snälltåget
Trafikverket bör ta ansvar för den av SJ nyligen aviserade offensiven mot det privatägda järnvägsföretaget Snälltåget. Det svenska statliga järnvägsföretaget SJ, har nämligen meddelat att man kommer att kopiera Snälltågets nattåg mellan Stockholm – Berlin, genom att förlänga sin, av svenska skattebetalare subventionerade nattågstrafik Stockholm – Hamburg till Berlin. Detta utgör en olaglig korssubventionering.