Combat de Railcoop pour un transport ferroviaire abordable : ALLRAIL réaffirme son plein soutien
ALLRAIL exprime son soutien total à l'opérateur ferroviaire nouvel entrant français Railcoop dans son projet de lancement d'une alternative de transport ferroviaire durable et abordable entre Lyon et Bordeaux en 2024.
Railcoop’s fight for affordable rail transport: ALLRAIL stands strong in support
Brussels, 25th September 2023: ALLRAIL extends its full support to French passenger rail new entrant Railcoop in its inaugural project to offer an affordable, sustainable rail transport option between Lyon and Bordeaux by 2024.
Nick Brooks: Warnung vor „Kartell”
Auf der Bahnstrecke Berlin–Paris ist man über acht Stunden unterwegs, ein- bis zweimaliges Umsteigen inbegrif- fen. Das soll sich ändern. Ende dieses Jahres, spätestens 2024, soll eine direk- te Hochgeschwindigkeitsverbindung eröffnet werden. Reisezeit: deutlich un- ter acht Stunden. Kritiker befürchten allerdings Mono- pole. Nick Brooks, Generalsekretär des Allrail-Verbands, der sich in Brüssel für mehr Wettbewerb im Schienenverkehr einsetzt, warnt vor einem „Kartell“. Er fragt: „Warum können (oder wollen) das größte Bahnunternehmen Europas (die DB) und das zweitgrößte (die SNCF) nicht miteinander konkurrieren?“ Es sei nämlich gerade der Wettbewerb, der die Schiene attraktiv mache.
France: How one European country is planning a ‘rail revolution’
ALLRAIL welcomes France's drive to expand its high-speed rail infrastructure to accelerate modal shift to rail.
However, like we stressed in the article, the only way to take full advantage of this is to make SNCF face more competition.
Le 60ème anniversaire du Traité de l’Élysée devrait être l’occasion de célébrer l’espace ferroviaire unique européen, et non un nouveau monopole ferroviaire transfrontalier
Dimanche dernier (22 janvier) fut célébré le 60ème anniversaire du traité d'amitié entre la France et l'Allemagne. Les deux pays font partie intégrante de l'Union européenne et du marché unique européen. Il est donc surprenant que leurs deux opérateurs ferroviaires publics marquent cet évènement en créant conjointement un nouveau monopole de trains à grande vitesse.